All posts tagged doprava

Rekonstrukce Negrelliho viaduktu

Negrelliho viadukt je stavba, která patří mezi nejstarší pražské mosty vedoucí přes Vltavu a zároveň se jedná o nejstarší pražský železniční most, jehož účel byl původně stát se součástí dráhy Drážďany-Praha-Olomouc. Postaven byl v roce 1846, do provozu byl uveden následovně v roce 1850 a od té doby je na něm nepřetržitý provoz, který se podepsal na jeho současném stavu. Proto není překvapením, že se již od minulého léta nepřetržitě pracuje na jeho rekonstrukci. Jak bude po dokončení vypadat? Více…

Malostranské náměstí – jak bude vypadat po přeměně?

Malostranské náměstí se v médiích probíralo v souvislosti s tím, že v posledních několika letech spíše sloužilo jako parkoviště. Třebaže se jedná o plnohodnotný veřejný prostor v blízkosti významných staveb a kulturních památek, jeho využití pro občany bylo omezené kvůli zvýšené přítomnosti automobilové dopravy. V roce 2016 došlo ke zlepšení stavu díky zákazu parkování v dolní části náměstí. Na rekonstrukci tramvajové tratě se nicméně začalo pracovat na začátku letošního roku. Jak bude tedy Malostranské náměstí vypadat? Více…

Smíchov City – Jak bude vypadat nová pražská čtvrť?

Oblast bývalého nákladového nádraží na Smíchově se dočká přestavby, která bude patřit mezi jedny z největších v Česku v tomto desetiletí. Nevyužívaná oblast o rozloze zhruba 20 hektarů projde změnou, která jí opět začlení do městského života a vytvoří z ní jednu z nejlukrativnějších pražských čtvrtí. Jak bude vypadat? Více…

Citlivé území okolo stavby 511 – Jak tento problém řeší zelené pásy?

Pražský okruh se skládá celkem z jedenácti staveb, z nichž velká část je již postavená, zatímco některé stále čekají na své zhotovení. Mezi ty patří stavba 511 v úseku Běchovice – D1, která zajišťuje hlavně obslužnost jihovýchodní části Prahy a týká se mimo jiné i Jižního Města. To, že je tato stavba důležitá pro dokončení Pražského okruhu, je zřejmé, nicméně představuje velký zásah do území podél její trasy. To adresuje studie od IPRu, která přichází s myšlenkou zelených pásů. Více…

Zelený zip pro Spořilov

Spořilovská spojka dnes patří mezi smutnější část Prahy, která již několik let vyžaduje zvýšenou pozornost. Po dvou letech intenzivní studie představila Praha a starostové MČ Praha 4 a Praha 11 řešení, které je ke shlédnutí u nákupního centra Spořilov na šesti panelech. Více…

Václavské náměstí příští rok získá nový kabát

Václavské náměstí – neexistuje žádné jiné místo, které je tak úzce spjato s českou historií. Jedná se o tradiční místo demonstrací, pochodů a zároveň taktéž nejrušnější místo v České republice. Původně koňský trh, dnes jeden z největších bulvárů na světě, se po dvanácti letech dočká rekonstrukce, která je opravdu potřebná.

Více…

Jaké jsou nedostatky severojižní magistrály podle dánských urbanistů Gehl Architects?

Severojižní magistrála je v poslední době často skloňovaným tématem, které se týká celé dopravy v Praze. Spojuje se hlavně s dostavbou městského okruhu, je ale na místě si připomenout, že samotná magistrála se bude rekonstruovat. Praha pro tento velice obtížný úkol oslovila věhlasné studio Gehl Architects, které je známé svým lidským přístupem. Jejich projekty můžete nalézt v největších městech po celém světě.

Více…

Jaký dopad by měl městský okruh na Prahu?

Po nedávném spuštění tunelu Blanka, který vyvolal bouřlivý ohlas v médiích hlavně kvůli svému odloženému spuštění a ceně, se Praha soustřeďuje na další stavbu, která by měla navázat na dopravní koncepci hlavního města. Když to zjednoduším jedná se o chybějící pokračování dnešní Blanky. Tato nová část městského okruhu je rozdělena na úseky Balabenka – Štěrboholská radiála, Pelc Tyrolka – Balabenka a Liběňská spojka.

Více…